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¿Qué es un Informe de Mitigación de Impacto Vial (IMIV) y qué evalúa?

El Informe de Mitigación de Impacto Vial (IMIV) es un estudio técnico exigido por la Ley de Aportes al Espacio Público (Ley N° 20.958). Su objetivo principal es evaluar y cuantificar cómo un nuevo proyecto inmobiliario, comercial o industrial afectará el flujo de tránsito vehicular y peatonal en su entorno inmediato. A través de este documento, se definen las obras y medidas necesarias para evitar la congestión vial, garantizando que el desarrollo se integre de manera segura y sin colapsar las calles aledañas.


¿Cuándo es obligatorio presentar un IMIV Básico en la DOM?

La tramitación de un IMIV es obligatoria cada vez que ingresas un expediente a la Dirección de Obras Municipales (DOM) para solicitar un permiso de edificación, loteo, subdivisión predial o urbanización, y tu proyecto genera un flujo de viajes que supera los umbrales normativos. Las autoridades exigirán que este informe esté ingresado y aprobado en el Sistema de Evaluación de Impacto en la Movilidad (SEIM) del Ministerio de Transportes antes de otorgarte luz verde para construir.


¿Qué tipo de proyectos requieren tramitar un estudio de impacto vial?

No todas las obras requieren medidas complejas, pero el sistema exige declarar o evaluar el impacto en proyectos como:

  • Proyectos inmobiliarios: Loteos, parcelaciones, subdivisiones, condominios y edificios multifamiliares.
  • Desarrollo comercial: Supermercados, strip centers, locales comerciales de mediana escala y estaciones de servicio.
  • Proyectos industriales: Galpones, bodegas logísticas, centros de distribución e industrias.
  • Equipamiento público y privado: Establecimientos educacionales, centros de salud y recintos deportivos.

En otras palabras, si tu proyecto genera cierto flujo vehicular o peatonal estimado, la autoridad te exigirá el IMIV como parte del expediente técnico.


¿Qué contiene exactamente un IMIV Básico?

Para que un expediente sea aprobado rápidamente y sin observaciones por la autoridad, el estudio técnico debe estructurarse con rigor. En Ingenieros Asesores Consultora, desarrollamos el IMIV asegurando los siguientes elementos mínimos:

  • Descripción detallada del proyecto: Planos de arquitectura, superficie, accesos, destino y dotación de estacionamientos.
  • Estimación de generación de viajes: Cálculo preciso de la cantidad de vehículos y peatones que atraerá el proyecto en horas punta.
  • Modelación de la red vial: Análisis de la capacidad de las calles, intersecciones y cómo se verá afectado el tránsito local.
  • Propuesta de mitigaciones: Diseño de soluciones normativas, como nueva señalización, semaforización, rediseño de accesos o ensanches de calzada.

El criterio se basa en el número de viajes generados por día, según superficie construida, tipo de uso y ubicación del proyecto.


¿Quién puede elaborar y firmar este informe vial?

El IMIV debe ser confeccionado y firmado por un profesional especialista o una consultora de ingeniería con dominio de la normativa del Ministerio de Transportes. Un estudio genérico o mal formulado es la principal causa de rechazo en las municipalidades. Nuestro equipo técnico centralizado en Concepción se encarga del levantamiento de datos en terreno, la modelación y la tramitación directa en la plataforma SEIM, dando cobertura operativa a proyectos desde la Región del Maule hasta La Araucanía.

    Este informe debe estar firmado por un profesional competente, generalmente un ingeniero civil en transporte o tránsito.


    ¿Por qué es tan importante el IMIV?

    Porque sin este informe, tu proyecto puede ser rechazado o paralizado. Además:

    • Evita observaciones municipales durante el proceso de permiso de edificación.
    • Facilita la aprobación de urbanizaciones y loteos.
    • Aporta seguridad vial para los usuarios del proyecto.
    • Demuestra que tu proyecto es responsable con su entorno.

    💡 Dato clave: Algunas comunas no otorgan permisos ni autorizan urbanizaciones si no se ha evaluado el impacto vial de forma previa.


    ⏱️ ¿Cuánto demora hacer un IMIV?

    El tiempo de elaboración depende de la complejidad del proyecto, pero en general:

    • IMIV básico: 15 a 20 días hábiles (si se cuenta con toda la información)
    • IMIV intermedio o mayor: puede tardar 15 a 30 días

    Los plazos también dependen del tiempo que demoren las revisiones por parte del municipio o la Seremi respectiva.



    Errores comunes al enfrentar este trámite

    • Suponer que “mi proyecto es chico, no lo necesita” (grave error si genera flujo vehicular).
    • Presentar planos sin estudio de tránsito (la DOM puede rechazarlo).
    • Usar un informe genérico o sin respaldo técnico.
    • No prever las mitigaciones que te pueden exigir (lo que puede subir el costo del proyecto).
    • Contratar a un profesional sin experiencia en normativas viales.

    ¿Quién debe presentar el IMIV?

    El desarrollador del proyecto (persona natural o empresa) es el responsable final, pero generalmente el informe es preparado y firmado por un profesional externo especializado y luego entregado a:

    • Dirección de Obras Municipales (DOM)
    • Seremi de Transportes o Vivienda
    • Revisor independiente (en algunos casos)

    ¿Cómo saber si necesito un IMIV?

    La forma más efectiva es realizar una consulta previa con un ingeniero o consultora técnica, que pueda estimar el impacto de tu proyecto y definir si necesitas:

    • Un IMIV básico
    • Un informe mayor
    • O si puedes justificar la exención con datos técnicos

    No todos los municipios aplican los mismos criterios de inmediato, por eso es clave asesorarte con alguien que conozca la normativa local.


    El Informe de Mitigación de Impacto Vial (IMIV) es un requisito clave en el desarrollo de proyectos en Chile. No se trata solo de cumplir una formalidad, sino de garantizar que las nuevas edificaciones se integren al entorno de manera segura, funcional y sostenible.

    Si estás planificando un proyecto que generará circulación de vehículos o personas, no lo dejes para el final. Un buen IMIV puede evitar retrasos, rechazos y problemas de ejecución.

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